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8月20日6时起，G50沪渝高速改扩建工程蔡甸段、G4京港澳高速改扩建工程蔡甸段同步启动11座上跨桥集中拆除工作。72台挖机、200余名工人历时14小时连续作业全部拆完，当晚8时，所有封闭路段恢复通行。

此次拆除包括沪渝高速蔡甸段9座和京港澳高速蔡甸段2座上跨桥。其中，沪渝高速蔡甸段9座天桥结构多样，涵盖连续砼箱梁、刚构、拱桥等多种形式，拆除总长度达546.81米、混凝土总方量7666.4立方米、钢筋约70吨。

在沪渝高速改扩建工程蔡甸段施工现场，数台液压破碎锤呈“口”字型排列同步作业，桥下铺设草垫和竹条板，为下坠构件提供着稳妥缓冲，守护路面安全。

沪渝高速武汉至宜昌段改扩建工程项目1标设计施工总承包项目经理部副经理刘德猛介绍，此次拆除标志着沪渝高速改扩建（蔡甸段）工程全面进入主体结构施工阶段。工程重心转向路基拓宽、桥梁重建等核心主体工程施工，为后续大规模施工奠定基础。

作为沪渝高速的一部分，汉宜高速是湖北东西向交通主动脉、日均车流量大。选择单日集中施工，能减少多次交通分流带来的安全风险。同时，原上跨桥因设计标准较低，无法满足沪渝高速蔡甸段拓宽至双向8车道后的路基宽度要求。此次拆除将彻底释放作业面，推动后续桥梁架设、路基拓宽等工序衔接，为2027年全线通车提供保障。

为确保拆除工作顺利按时完成，施工方组织了72台挖机和200余名施工人员，设备及人员提前1小时就位。每一处拆除现场都配备了安全员、联络员和智慧化调度系统，实时监控施工进度与安全。

武汉西枢纽互通的京港澳高速改扩建工程同时完成了2座桥梁的拆除工作，标志着该工程进入收尾阶段，冲刺今年年底建成通车。

为保障施工顺利进行，蔡甸区交通运输局提前联动多部门协调资源，通过多渠道发布施工信息，明确绕行指引，优化交通组织，避开出行高峰，预留临时通道，降低对民众出行的影响。

（湖北日报客户端通讯员 周璜 杨铭 吴天‍）

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