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来源：环球网

【环球网科技综合报道】9月15日消息，据Electrek报道，特斯拉旗下电动皮卡Cybertruck的后轮驱动版（Cybertruck RWD）近日宣告停售。这款被市场视为“亲民版本”的车型，自2025年4月推出至今仅5个月，其快速下架引发业界对Cybertruck系列商业表现的关注。

据了解，Cybertruck系列自推出以来，市场表现与特斯拉最初预期存在较大差距。此前，特斯拉曾宣称该车型预订量超100万辆，公司原计划将其年产能提升至25万辆，首席执行官埃隆·马斯克甚至表示年产能有望进一步提高到50万辆。然而现实数据显示，目前Cybertruck的年销量仅约2万辆，远未达到预期目标。

为改善销量不佳的局面，特斯拉于2025年4月推出Cybertruck后轮驱动版，试图以更低售价吸引消费者。与起售价8万美元（按现汇率约合57万元人民币）的Cybertruck全轮驱动版（Cybertruck AWD）相比，后轮驱动版起售价降至7万美元（约合49.9万元人民币），价格降低1万美元。

但这款“亲民版本”却因配置大幅缩减导致性价比不足。据悉，为控制成本，特斯拉不仅为后轮驱动版拿掉了一台电机，还砍掉了主动空气悬架、电动后斗盖，甚至后斗电源接口等被认为是核心价值的配置。这一做法使得车型竞争力大打折扣，市场接受度极低。

Electrek分析指出，几乎没有消费者订购Cybertruck后轮驱动版。原本Cybertruck的潜在买家群体就十分有限，而消费者不愿为了节省1万美元，放弃那些影响使用体验的核心配置。目前，特斯拉已更新Cybertruck的线上配置器，正式移除后轮驱动版这一选项，标志着该版本车型正式停售。（纯钧）

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